VÍA EXPRESA SUR 2023 - 2027 LINEA DEL TIEMPO
- Actualización 30/10/2024
- Actualizacion 21/10/2024
- Actualización 18/10/2024
- Actualización 01/10/2024
- Actualización 27/09/2024
- Actualización 24/09/2024
- Actualización 27/06/2024
- Actualiación 19/06/2024
- Actualización 09/04/2024
- Actualización 23/11/2023
- Actualización 09/02/2023
- Convenio Interinstitucional entre la Municipalidad Metropolitana de Lima y La Municipalidad Distrital de Surco para el uso de terrenos del proyecto Via Expresa Sur
Actualización 30/10/2024
La Municipalidad de Lima, firma convenio con el Ejército del Perú para el la habilitación de vías auxiliares en los tramos liberados de la Vía Expresa Sur.
Actualizacion 21/10/2024
Se inician primeros trabajos de liberación de predios del tramo de la Vía Expresa Sur.
Actualización 18/10/2024
ORDENANZA Nº 2660
EL ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ORDENANZA QUE DECLARA EN EMERGENCIA Y DE INTERÉS METROPOLITANO LA INTERVENCIÓN DE LA PROLONGACIÓN DE LA VÍA EXPRESA PASEO DE LA REPÚBLICA TRAMO AV. REPÚBLICA DE PANAMÁ - PANAMERICANA SUR, EN LOS DISTRITOS DE BARRANCO, SANTIAGO DE SURCO Y SAN JUAN DE MIRAFLORES DE LA PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA
Artículo 1.- DECLARAR en emergencia y de interés metropolitano la intervención de la “Ampliación del servicio de movilidad urbana en la Prolongación Vía Expresa Paseo de la República, tramo Av. República de Panamá - Panamericana Sur, en los distritos de Barranco, Santiago de Surco y San Juan de Miraflores de la provincia de Lima del departamento de Lima”, CUI N° 2619080, (en adelante: Vía Expresa Sur) que se encuentra bajo administración directa de la Municipalidad Metropolitana de Lima; a fin de garantizar la seguridad de los usuarios y la transitabilidad del transporte público y particular en toda la extensión del proyecto, en aras de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
Artículo 2.- AUTORIZAR a la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos Sociedad Anónima - EMAPE S.A., la ejecución del proyecto de inversión del CUI N° 2619080, por encargo de la Municipalidad Metropolitana de Lima, pudiendo ampliarse mediante Decreto de Alcaldía a otras empresas de la corporación municipal u organismos públicos descentralizados.
Artículo 3.- ENCARGAR a la Gerencia de Fiscalización y Control de la Municipalidad Metropolitana de Lima para que, conforme a sus competencias, realice las acciones necesarias para tomar posesión, y consolidar la propiedad de la Municipalidad Metropolitana de Lima, de las áreas de terrenos comprendidas entre el tramo de la Av. República de Panamá hasta la Carretera Panamericana Sur, en una sección vial normativa E-16 de hasta 72 metros aprobado con la Ordenanza N° 127 del 2 de octubre de 1997 y Ordenanza N° 341 del 6 de diciembre de 2001.
Artículo 4.- REQUERIR a la Policía Nacional del Perú, para que coadyuve de manera conjunta con la Gerencia de Fiscalización y Control de la Municipalidad Metropolitana de Lima, para las acciones de recuperación y consolidación del trazo de la Vía Expresa Sur detallado en el artículo precedente.
Artículo 5.- DISPONER que la Procuraduría Pública Municipal proceda conforme sus atribuciones e interponga las acciones legales a que hubiere lugar en defensa de los intereses de la Municipalidad Metropolitana de Lima, contra toda situación que vulnere lo dispuesto en la presente ordenanza.
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
FINALES
Primera.- Facúltese al alcalde metropolitano de Lima para que, mediante decreto de alcaldía, dicte las disposiciones complementarias y/o adicionales que fueran necesarias para la adecuada aplicación de lo dispuesto en la presente ordenanza.
Segunda.- Encárguese a la Oficina General de la Secretaría del Concejo, la publicación de la presente ordenanza en el diario oficial “El Peruano” y a la Oficina de Gobierno Digital su publicación en el Portal de Transparencia Estándar de la Municipalidad Metropolitana de Lima: www.transparencia.munlima.gob.pe.
POR TANTO:
Al promulgarla, mando se registre, publique y cumpla.
Dado en el Palacio Municipal de Lima, a los diecisiete días del mes de octubre del año dos mil veinticuatro.
RAFAEL LÓPEZ ALIAGA CAZORLA
Alcalde
Actualización 01/10/2024
Como era de conocimiento público, la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), suscribió con la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) el “Convenio de Administración de Recursos para Proyectos de Infraestructura y el cierre de Brechas Económicas, Sociales y Culturales en Lima Metropolitana y los Distritos de la jurisdicción”. (Más detalles en la actualización de junio más abajo)
Con el número de referencia LP003 OIM-2024-PE0, la OIM hizo pública la convocatoria al proceso de selección para participar en la licitación del SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO:
“AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA PROLONGACIÓN VÍA EXPRESA PASEO DE LA REPÚBLICA TRAMO AV. REPÚBLICA DE PANAMÁ - PANAMERICANA SUR EN LOS DISTRITOS DE BARRANCO, SANTIAGO DE SURCO Y DISTRITO DE SAN JUAN DE MIRAFLORES DE LA PROVINCIA DE LIMA DEL DEPARTAMENTO DE LIMA”
REGISTRO DE POSTORES
Para poder registrarse como participante, es obligatorio:
- Registrarse en nuestro portal, en el siguiente enlace: Registro de Empresas, así mismo, en el siguiente enlace compartimos la Guía de Instrucciones. En dicho portal debe cargar su documento “PROSPECTIVE VENDOR INFORMATION SHEET” debidamente completado y firmado. El Portal le enviará al correo consignado, un código de registro (10000XXXXX).
- Enviar el formato de “Solicitud de Registro como Participante” y la constancia de inscripción en el RNP al Correo OIM ( iomperutenders@iom.int ). El formato debe enviarse sellado, firmado y escaneado, o firmado digitalmente. El formato de “Solicitud de Registro como Participante” lo podrá descargar desde el siguiente enlace: DESCARGAR AQUÍ.
Nota: En el formato de “Solicitud de Registro como Participante” deben indicar el código de registro en nuestro Portal, sin ello no procede su solicitud de participante.
Si la empresa ya se registró anteriormente en nuestro Portal, podrán visualizar su código de registro en el siguiente Link.
CRONOGRAMA POR ETAPAS
27 de setiembre de 2024 |
Convocatoria (aviso en diario de circulación nacional, portal Web de la OIM Perú, portal Web de NACIONES UNIDAS). |
Del 30 de setiembre de 2024 al 25 de octubre de 2024 |
Entrega de Solicitud de Propuesta (RFP) |
7 de octubre de 2024. Inicia a las 10:00 horas |
Visita a la zona del Proyecto (Punto de reunión en la Estación Plaza de Flores del Metropolitano, por el ingreso de la Av. República de Panamá) |
10 de octubre de 2024 |
Presentación de Consultas a la RFP (Calle Micaela Bastidas N° 195, San Isidro, Lima) |
21 de octubre de 2024 |
Absolución de Consultas e Integración de la RFP |
Hasta el 31 de octubre de 2024 |
Presentación de Formulario A |
15 de noviembre de 2024 |
Presentación de Propuestas (Calle Micaela Bastidas N° 195, San Isidro, Lima) |
18 de noviembre de 2024 |
Apertura de Propuesta Técnica |
5 de diciembre de 2024 |
Apertura de Propuesta Financiera |
20 de diciembre de 2024 |
Otorgamiento de Buen Pro |
El Horario de entrega y recepción de documentos, de acuerdo con lo establecido en los RFP.
Puedes encontrar todas las licitaciones encargadas a OIM Perú en su página web.
Actualización 27/09/2024
La presidenta de Emape, Jessica Villegas, afirmó que estan avanzando con la liberación de las interferencias que están en la superficie y de manera subterránea.
En ese sentido, faltan liberar más de 750 predios, pero la gran mayoría ya está a nombre de la comuna de Lima y respecto a los pocos que se necesitaran expropiar, ya han presentado, desde junio, los primeros expedientes (de expropiación) al Ministerio de Vivienda.
A su vez, el gerente general de Emape, Carlos Peña, confirmó que la Vía Expresa Sur será construida en cinco tramos. “Nuestro compromiso es dejar lista la primera etapa, entre la Panamericana Sur y la avenida Próceres, en diciembre del 2026”, señaló.
En tanto, el segundo tramo (Próceres-Surco), el tercero (Surco-Ayacucho), el cuarto (Ayacucho-Paseo de la Castellana) y el quinto (Paseo de la Castellana-Plaza de Flores) deberán ser continuados por la gestión del siguiente alcalde de Lima.
Fuentes del municipio de Surco indicaron que tratan de evitar que ocupen el trazado de la ruta de la Vía Expresa Sur.
Actualización 24/09/2024
EMAMPE convocó a concurso por adjudicación simplificada para el: Servicio para la identificación de afectados y sujetos pasivos, elaboración y presentación de expedientes técnicos legales con fines de tasación y transferencia interestatal del proyecto Vía Expresa Sur.
Más información aquí
Actualización 27/06/2024
Este día se firmo el acuerdo de la MML, EMAPE y la OIM para que esta última se encargue del licitar el Estudio Técnico y la Construcción de la Vía Expresa Sur. En conferencia de prensa, el alcalde confirmó que obra es prioritaria y que esperan este año dar la buena pro, pero ademas, esta obra se quiere lista para los Panamericanos 2017 que se realizaran en Lima.
Se confirmó que no habrá peajes, que la solución constructiva es a nivel, tendrá cinco estaciones en el cruce con las avenidas Paseo de la Castellana, Ayacucho, Surco, Próceres y Panamericana Sur; y solo habrá viaductos elevados en la zona del cruce con la Panamericana Sur.
El código del proyecto Vía Expresa Sur, en el registro de inversiones del MEF es: CUI N° 2619080.
Actualiación 19/06/2024
El Alcalde ha anunciado que en la última semana de junio 2024 se estará asignando el Megaproyecto de la Vía Expresa Sur. No sabemos si con ello se refiere al acuerdo del Consejo Municipal para la suscripción del acuerdo con la OIM para que esta entidad adscrita a la ONU, se encargue de licitar el Estudio Técnico y la Construcción de la Vía Expresa Sur, o si se refiere a la suscripción misma de ese acuerdo. Les dejamos tres extractos.
Actualización 09/04/2024
A finales del año pasado, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) informó que el 27 de diciembre de 2023 se habían colocado con éxito en el mercado de capítales internacional, la primera emisión de bonos de titulación, por un valor de 1.205 millones de soles, que serían usados para el portafolio de mega proyectos de infraestructura vía de Lima Metropolitana.
Como parte del llamado "Shock de inversión pública" propuesto por el alcalde Rafael López Aliaga.
Uno de estos mega proyectos es el, ahora también llamado, "Corredor Vía Expresa Sur".
Que no es otra cosa que tan esperada culminación de la actual Vía Expresa, desde la Estación Las Flores del Metro de Lima, en Barranco, hasta la Estación Atocongo de la Línea 1.
Con esta conexión se une Carabayllo con la Panamericana Sur, en menos de 1 hora.
Si bien, hasta ahora no se conoce más avances respecto a esta mega obra, el alcalde se esta encargando de recorrer diversos medios de comunicación con el fin de publicitar el portafolio de inversión, indicando que ya se estan construyendo algunas obras pequeñas de este plan.
Segun fuentes confiables, se sabe que el proyecto comprende: diseño, financiamiento, construcción, operaciones y mantenimiento por un valor total de la inversión estimado de $98.7 millones. Y que actualmente se vienen realizando las debidas diligencias técnicas y de tráfico en nombre de las entidades financieras para su financiamiento. Debido a que el diseño está prácticamente hecho, debiendo solo actualizarse.
Sobre la primera emisión de bonos de titulización, se sabe que son a un plazo de 20 años. Y que tuvo muy buena demanda, por lo que excedió el monto de la emisión. Los compradores o adquirientes son inversionistas europeos y americanos casi en su totalidad (solo el 5% fueron de otras nacionalidades).
Esta operación “marca un hito en la historia de la MML, ya que es la primera vez que una emisión de bonos en soles logra un plazo tan extenso”, en el mercado de capitales internacional. Esto pese a las observaciones que hiciera un miembro del Consejo Fiscal, organismo adscrito al Ministerio de Economía y Finanzas.
Actualización 23/11/2023
La ATU (Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao), el MTC (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) y la Municipalidad Metropolitana de Lima suscribierón un convenio por el cual se compromoterion a impulsar la ejecución de siete proyectos de infraestructura víal por un monto total de inversión mayor a S/ 3,500 millones.
Entre los proyectos, se encuentran la construcción de dos teleféricos, ampliaciones y mejoras a la infraestructura, además de la ampliación de la vía expresa en el sur, ahora llamado Corredor Víal Vía Expresa Sur.
Actualización 09/02/2023
A inicios de enero, las noticias informan sobre la terminación anticipada del contrato de concesión del proyecto "Vía Expresa Sur" (VESUR) en Lima. La terminación del contrato fue realizada por la Municipalidad Metropolitana de Lima a través de la Gerencia de Promoción de la Inversión Privada (GPIP) y la empresa concesionaria "Vía Expresa Sur S.A." y fue firmada el 16 de diciembre de 2022.
La terminación del contrato se realizó debido a la inviabilidad técnica y operativa del proyecto, así como a su vinculación con actos de corrupción. El principal accionista de la empresa concesionaria, AENZA S.A.A. (anteriormente Graña y Montero), participa en un proceso especial de colaboración eficaz con la Procuraduría Pública Ad Hoc del caso Odebrecht y ha reconocido conductas de relevancia penal relacionadas con el proyecto.
Además, los términos del Acta de Caducidad prevén la renuncia del concesionario al pago de diferentes conceptos, como los aportes del concesionario, los gastos incurridos en la evaluación del proyecto, los intereses generados, los costos de seguros, los costos administrativos de las garantías de cumplimiento y otros gastos de cualquier índole. La terminación del contrato facultará a la nueva gestión municipal a ejecutar el proyecto de acuerdo al mecanismo que defina.
Beneficios de la Vía Expresa Sur para la ciudad y los inversionistas
Es una obra de gran importancia para la ciudad de Lima, en especial para los distritos de Santiago de Surco y San Juan de Miraflores, pues no solo contempla la construcción de dos vías libres, una vía rápida con peaje, un intercambio vial de tres niveles, dos puentes para vehículos, dos óvalos a desnivel, tres puentes exclusivos para peatones y catorce rampas; también una zona central para la ampliación del sistema de transporte Metropolitano.
Esta obra aumentará la capacidad de transporte de la ciudad y mejorará la movilidad de los habitantes, pero tendrá un impacto positivo en el valor de los terrenos que colindan con él, atrayendo la inversión de grandes comercios, oficinas, almacenes, ciclovías y espacios públicos, lo que lo convierte en una inversión atractiva a largo plazo.
Convenio Interinstitucional entre la Municipalidad Metropolitana de Lima y La Municipalidad Distrital de Surco para el uso de terrenos del proyecto Via Expresa Sur
Antecedentes del 15/04/2021.
Deja una respuesta